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《2017年神户制钢（KOBELCO）数据造假事件》
以下是关于**2017年神户制钢（KOBELCO）数据造假事件**的详细整理，基于官方报告和权威媒体报道：
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### **1. 事件概述**
– **曝光时间**：2017年10月8日，神户制钢所（神鋼）主动承认数据篡改。
– **持续时间**：**至少10年**（2007年-2017年），部分产品造假可能更早。
– **涉事工厂**：日本国内3家主力工厂（包括栃木厂、山口厂等）。
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### **2. 造假内容与范围**
– **篡改产品**：
✅ 铝制品（占问题产品53%）
✅ 铜制品（19%）
✅ 钢铁制品（19%）
✅ 其他材料（9%）
– **造假方式**：
– 修改强度、尺寸等检测数据以“达标”。
– 伪造质检证书，部分产品未检测直接出货。
– **影响客户**：约500家企业，包括：
– **汽车业**：丰田、本田、马自达、斯巴鲁等。
– **航空业**：波音、空客（部分飞机部件材料受影响）。
– **新干线**：部分车厢使用问题钢材。
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### **3. 事件后果**
– **企业层面**：
– 股价暴跌40%，CEO引咎辞职。
– 2017财年亏损约**250亿日元**（创历史最差纪录）。
– **行业影响**：
– 触发日本制造业连锁丑闻（与东丽轮胎、三菱材料等事件形成“造假多米诺”）。
– 多国启动供应链审查（如美国司法部介入调查）。
– **安全风险**：
– 丰田等车企紧急召回部分车辆，但未报告直接安全事故。
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### **4. 原因与责任**
– **根本原因**：
– 管理层设定“不切实际”的产能目标，员工被迫造假。
– 质检系统形同虚设，内部举报被压制。
– **法律后果**：
– 日本经济产业省处以行政罚款（未刑事起诉）。
– 客户企业提起集体诉讼，达成和解赔偿。
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### **5. 后续改进**
– **整改措施**：
– 引入第三方监管，重建质检体系。
– 定期公开合规报告（截至2023年未再曝造假）。
– **长期阴影**：
– 日本“工匠精神”国际声誉受损，供应链信任重建缓慢。
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### **6. 核实建议**
若需深度验证，可参考：
🔍 **神钢官方调查报告**（[官网公告](https://www.kobelco.co.jp/)）
🔍 **日本经济产业省2018年白皮书**（提及事件教训）
🔍 **NHK纪录片《日本制造の危機》**（2018年播出）
（注：事件时间线以官方披露为准，部分媒体报道的“20年造假”未被证实。）